Vous parlez de structure « souple » pour un catamaran. N’est-ce pas inquiétant ? Vos croisières en catamaran apparaissent sur d’autres sites Internet. Pourquoi ? Comment se fait-il que vos tarifs soient si concurrentiels? Combien de personnes peut prendre un catamaran ?
En formule Active, jusqu'à 9 personnes + skipper.
En formule Confort, jusqu'à 8 personnes + skipper et steward. Pouvez-vous me décrire les salles de bain de vos catamarans?
Au nombre de 4 (une pour chaque cabine double), les salles de bain comprennent douche, WC, évier, miroirs, placards et étagère de rangement. Dimensions : 1m20 x 1m80. L’équipage a son WC et sa propre salle de bain. Pourquoi ce "grand cockpit de détente" avec cuisine et abrité de tous côtés ?
Notre salon de pont ‘’cabriolet’’ est un compromis: dans le cadre d’une navigation en Mer Egée l'été, il est plus confortable qu'un carré en dur car il peut être ouvert et fermé à volonté. Il permet aussi de doubler la largeur des passavants (surface au pont simplement phénoménale), voir les photos sur la page ‘Nos catamarans’. A cause du soleil et des embruns (hublots fermés) le carré des catamarans de charter "conventionnels" se transforme alors littéralement en four et à moins d'avoir la climatisation (et par extension un générateur 7 kVa), tout l'équipage doit s'entasser...dehors. Bien sûr, s’il s’agissait de vivre à bord dans des climats plus rigoureux, le confort du carré de nos voiliers relèverait effectivement du camping, mais l’agrément des Pahi s’apprécie le plus entre 36°N et 36°S ! Les cabines sont-elles climatisés ?
Du fait du Meltem, vent de secteur nord soufflant en été dans les Cyclades et rafraîchissant naturellement l'air, ainsi que de l'excellente isolation au pont de nos catamarans, la climatisation n'est pas nécessaire. pour les rares jours sans vent, chaque cabine dispose d'un ventilateur. Vos catamarans ont l’avantage de pouvoir mouiller près de la plage. Est-il possible d’utiliser l’annexe si l’on ne veut pas y aller à la nage ?
Oui, mais uniquement s’il existe un petit quai ou un passage aménagé. En effet, la réglementation maritime européenne interdit l’approche aux embarcations à moteur à moins de 100 mètres des rivages. Ceci, on le comprend bien, pour éviter les accidents avec plongeurs et baigneurs. Vous parlez de structure « souple » pour un catamaran. N’est-ce pas inquiétant ?
Bien au contraire, il s’agit d’un élément de sécurité et de longévité car grâce à la souplesse on retire les impacts et les chocs à la structure et ne restent que les efforts. La parabole du chêne et du roseau voit là toute sa vérité. Vos croisières en catamaran apparaissent sur d’autres sites Internet. Pourquoi ?
Bien que nous louions principalement en direct, plusieurs agences partenaires en France, au Canada, en Suisse et aux Etats-Unis, vendent nos croisières. Le produit (location de catamaran et croisière à la cabine) ne change pas ni la qualité de la prestation, seuls les tarifs peuvent légèrement varier. Comment se fait-il que vos tarifs soient si concurrentiels?
Nous avons spécialement conçu nos catamarans pour la location et la croisière dans les îles grecques, alors que d'autres loeurs utilisent des bateaux de grande série certes plus polyvalents mais plus chers: ceux-ci doivent tout autant satisfaire des propriétaires en Bretagne que des loueurs aux Antilles. De plus nous avons fait construire nos bateaux (aux normes CE) par un chantier suisse en Asie, ce qui a baissé les coûts de fabrication.
L’utilisation de matériaux de pointe a réduit le poids total de nos bateaux ce qui a eu pour conséquence directe de réduire le coût (à solidité égale le composite bois/verre/époxy est 20% plus léger que la fibre de verre/polyester utilisé habituellement).
