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Convoyages des catamarans Pahi 53 Hécate et Astarte
A 12 mois d’écart seulement, deux catamarans Pahi 53 sortent du chantier Seascape et quittent l’île de Phuket en Thaïlande pour rejoindre l’île de Paros en Grèce. Nous sommes en 2005 et 2006, aux mois de février. Malgré le Tsunami meurtrier de 2005 et un hiver tropical atrocement chaud et humide en 2006, équipages et bateaux sont prêts à affronter l’océan pour des convoyages où le temps presse. En effet, une autre équipe les attend en Grèce au mois d’avril où doit démarrer la saison de charter.

Récit en images et en mots.

Convoyage d'Astarte :
 
Catamaran Astarte delivery
Coques et superstructures avant peinture au chantier Seascape à Phuket. L’équipage travaille d’arrache pied pour finir le bateau dans les temps et ne pas manquer la mousson favorable. La mise à l’eau à l’ancienne, sur la plage grâce à la structure modulaire des Wharram et bien sûr, au marnage.

Catamaran Astarte delivery
L’équipage d’Astarte de gauche à droite : Chris Edwards (capitaine et navigateur au long cours), Annemarie Biedermann (navigatrice au long cours), Marieke Derks et Bert van Muylenwijk (équipage de catamaran de charter à Phuket).
Catamaran Astarte delivery
Le montage des moteurs est effectué au port franc de Langkawi en Malaisie et cette navigation de 48 heures permet de tester le bateau et tous ses équipements. Retour à Phuket pour finaliser la préparation ainsi que les approvisionnements. Le grand départ a enfin lieu le 14 février 2006.
Catamaran Astarte delivery
Une fois le bateau lancé sur l’Océan, l’équipage rentre dans la routine des quarts. Le spi contribue à la vitesse du bateau et l’apéro au bonheur de l’équipage.
Profitant d’un calme, Bert est hissé dans la mature pour vérifier le gréement. Annemarie en est à sa 21ème traversée océanique. Grâce à son tirant d’eau d’un mètre, Astarté peut se mettre à quai pour faire le plein de fuel, aux Maldives.
Catamaran Astarte delivery
La mousson est absente au rendez vous en Mer d’Arabie. C’est donc au moteur qu’Astarté ralliera Aden. La conjoncture militaire étant défavorable aux pirates, ceux-ci apparemment se reconvertissent à la pêche.
Catamaran Astarte delivery
Marieke prends son rôle de mécanicien très au sérieux et prépare minutieusement les moteurs pour l’étape suivante. La Mer Rouge se déchaîne d’entrée avec des vents violents et contraires. Obligé de se réfugier en Arabie Saoudite, l’équipage reçoit la visite des garde-côtes.

Catamaran Astarte delivery
Heureusement le vent molli et Hécate peut enfin rejoindre Suez sans encombres. Finies les douces températures des tropiques, la Méditerranée approche.
Catamaran Astarte delivery
Après quelques déboires au large de Chypre avec la météo, Astarté touche enfin des vents portants. Bon présage : un oisillon vient rendre visite. Pour les marins c’est un visiteur d’un autre monde. Le 20 avril, arrivée en baie de Naoussa, à Paros, par fort vent de sud. L’équipage, accueilli par l’équipe à terre, peut enfin prendre un repos bien mérité.